الأسئلة الشائعة

يوجد نوعان للكوريك حمولة الاول 3.5 طن والثانى 4 طن

اقصى حمولة للكوريك 4 طن

اقصى ارتفاع يقوم الكوريك برفع السيارة اليه هو  185 سم

الزمن المستغرق لرفع السيارة هو 55 ثانية

الزمن المستغرق لخفض السيارة 40 ثانية

الجهد المطلوب للتشغيل

اما واحد فاز _ 220 فولت

او ثلاثة فاز _ 380 فولت

تيار تشغيل الكوريك 16 امبير

مساحة السلك 3 مم مزدوج ( ثرمو بلاستيك )

نوعية الارض

1.  ارض خرسانيه سمك لا يقل عن 25 سم بكامل مساحة الورشة ( هليكوبتر )

2.  قاعده خرسانية بمساحة 4*1*0.4 متر خرسانة بدون حديد تسليح

3.  قاعدتين خرسانيتين بمساحة 1*1*0.5 متر لكل منهما والمسافه بينهما 2 متر.. فترة جفاف الخرسانة 7 ايام صيفا و 10 ايام شتاء.. يمكن الرجوع للشركة للحصول على مكونات القواعد الخرسانية

1.  10 لتر زيت هيدروليك 68

2.  عبوة شحم ليثيم 2 كيلو

يغطى جهاز برو 3 و برو 124 ماركة وحوالى 2014 موديل تقريبا وكافة انواع الكنترولات المتاحة بالسيارة

1.  تركيب فيشة الجهاز

2.  فتح كونتاكت السيارة فقط

3.  نختار نوع السيارة

4.  نختار الموديل

5.  سعة المحرك

6.  نختار الكنترول

7.  نقرأ الاعطال المسجلة

8.  يفضل تسجيل الاعطال سواء بالجهاز او فى ورقة خارجية

9.  يتم مسح الاعطال بعد معالجة المشكلة

10.  يفضل تحريك السيارة

11.  اعادة الخطوات مرة اخرى للتأكد من حل المشكلة نهائيا

اختلاف فى مواصفات التابلت مثل سعة البطارية وحجم الشاشه 

ويمكن استخدام وحدة ال HD الخاصة بالنقل الثقيل مع جهاز البرو 3 كوظيفة اختيارية 

يعمل الجهاز على مدى 10 امتار

• يقوم الجهاز ببرمجة اى اجزاء جديدة يتم تغييرها او اضافتها للسيارة

• يقوم بعملية سحب الهواء من دائرة الفرامل

• يقوم بتكويد المفتاح المشفر

• يقوم بتعريف بوابة الهواء

• يقوم باعادة ضبط  لمبة الفرامل و لمية الصيانة ولمبة عجلة التوجيه ( الدركسيون ) ولمبة البطارية ولمبة حساسات ضغط الكاوتش ولمبة فلتر عادم الديزل

تدعم هذه الاجهزة اغلب الماركات الاوروبية والامريكية والآسيوية والصينيه 

تدعم كشف ومحو اعطال كنترول

1. المحرك

2. الفتيس

3. ABS

4. الوساده الهوائية SRS

نعم يمكن استخدامه مع اغلب الرشاشات المختلفه سواء سيارات اوروبية او اسيوية او امريكى وصيني

والاجهزة مزودة باكسسوارات تلائم كافة انواع الرشاشات من ناحية التركيب الميكانيكي والكهربائى

يقوم الجهاز بثلاث اختبارات رئيسيه 

1. اختبار التدفق - لقياس كمية الوقود المتدفق لكل رشاش على حدة

2. اختبار التسريب - يقوم الجهاز برفع ضغط سائل الاختبار لفترة زمنية محددة لقياس كفاءة الرشاش من ناحية التسريب

3. اختبار شكل الرش - التأكد من الشكل المخروطى لرش السائل

يمكن اجراء اختبار اتوماتيكى حيث يجرى الجهاز ال 3 اختبارات السابقة بالتتابع 

السوائل البتروكيميائية ( سهلة التطاير )

احدى المواد البتروكيميائية المستخدمة على نحو تجارى ومتوفرة فى اغلب محطات الوقود ( JUNK, STP, EBRO, ETC.. )

يفضل دائما الا يزيد زمن التنظيف عن 5 دقائق

سعة التانك 4 لتر

يعطى الجهاز تنبيه صوتى و رمز خطأ على الشاشة الرقميو الخاصه بالجهاز بانخفاض مستوى السائل 

فى هذا الحين يجب اضافة سائل الاختبار حتى المستوى الموصى به

نعم يمكن اختبار كل رشاش على حدى باختيار رقم الرشاش من خلال وحدة التحكم الخاصة بالجهاز

سائل الاختبار شفاف اللون يتم تغييره عندما يتغير لون السائل ويصبح قاتما

يمكن تغيير لغة التطبيق الخاص بجهاز برو و برو 3 عن طريق تغيير اللغه الخاصة بالتابلت

1.  تأخير بداية تشغيل المحرك فى الصباح

2.  ضعف اداء المحرك

3.  زيادة معدل استهلاك الوقود

4.  عدم استهلاك الوقود كليا

5.  بطء التسارع